Проектирование системы «Электронный билет» для города Сумы
Проектом «Электронный билет» предусмотрено внедрение гибкой и эффективной системы взимания платы за проезд в общественном транспорте города Сумы – автобусах и троллейбусах – в общем количестве 62 единицы.
Так, городской транспорт предполагается оборудовать мобильными терминалами и валидаторами для оплаты проезда наличным и безналичным способами: купюрами, монетами, банковскими картами, картами жителя.
С целью отслеживания движения транспорта оборудование транспортных средств дополнено GPS-датчиками.
Для обеспечения связи с серверами в транспортных средствах устанавливается сетевое оборудование, в частности, коммутаторы, GPRS модемы и антенны.
В любое время к транспортному средству будет иметь доступ контроллер, который с помощью специального портативного устройства может проверить действительность оплаты за проезд пассажирами. В дальнейшем, вернувшись на свое рабочее место, контроллер сможет занести полученную информацию в соответствующую базу данных на сервере. Для этого его рабочее место предполагается оборудовать компьютером, считывателем карт, принтером и сетевым оборудованием.
Пункты выдачи и обслуживания карт жителя будут оснащены компьютерами, принтерами карт, принтерами для печати квитанций (чеков), цифровыми камерами, считывателями карт, сканерами, необходимым сетевым оборудованием.
Обратившись в такой пункт, каждый житель города Сумы сможет оформить карту жителя и в дальнейшем пополнить ее через кассу банка или мобильный автомат в транспорте.
Данные о транспортных средствах, тарифах, держателях карт, событиях и прочая сопутствующая информация будут обрабатываться и храниться на серверах приложений и баз данных.
Проектом предусмотрена надежная двусторонняя связь с помощью защищённых каналов (в случае использования публичных сетей) между серверами и транспортными средствами, серверами и пунктами выдачи и обслуживания карт, а также серверами и рабочим местом контролера и, в частности, портативным устройством контроллера.
Доступ к данным системы электронного билета, кроме специалистов пунктов выдачи и обслуживания карт и контроллеров, будет также предоставлен представителям транспортных компаний.
Реализация проектов, аналогичных разработанному для Сум, по меркам бюджетов областных центров не является дорогостоящей, а их эффективность для развития умного города доказана опытом таких городов как Киев и Львов.
